Застосування інтелектуальної системи затемнення

Нещодавно тунель Яньлінг № 2 на ділянці Чжучжоу швидкісної дороги Путянь G1517 у місті Чжучжоу, провінція Хунань, офіційно запустивтунельнаступне освітлення інтелектуальна система затемнення енергозбереження для сприяння екологічному та низьковуглецевому розвитку швидкісних доріг.

1700012678571009494

 

Система використовує лазерний радар, відеовиявлення та технологію керування в режимі реального часу, а також використовує інтелектуальне контрольне обладнання та технологію затемнення наукового освітлення тунелів для досягнення «відповідного освітлення, супутнього освітлення та наукового освітлення», і особливо підходить для тунелів великої довжини та малий транспортний потік.

1700012678995039930

 

Після ввімкнення системи керування освітленням, що слідує за тунелем, вона виявляє в режимі реального часу фактори зміни транспортних засобів, що надходять, і збирає дані про керування транспортним засобом, щоб здійснювати керування освітленням тунелю в реальному часі та досягати сегментованого незалежного керування.Коли транспортні засоби не проїжджають, система знижує яскравість освітлення до мінімального рівня;під час проїзду транспортних засобів освітлювальне обладнання тунелю слідкує за траєкторією руху транспортного засобу та приглушує світло на ділянках, а яскравість поступово повертається до вихідного стандартного рівня.Коли обладнання виходить з ладу або в тунелі відбувається надзвичайна подія, наприклад аварія транспортного засобу, система аварійного керування на місці тунелю активується, миттєво отримує переривання або ненормальні сигнали та контролює робочий стан системи освітлення, щоб повністю адаптуватися до про стан ламп для забезпечення безпеки руху в тунелі.

 

Було підраховано, що з моменту пробної експлуатації системи вона заощадила майже 3007 кіловат годин електроенергії, зменшила витрати електроенергії та знизила експлуатаційні витрати.На наступному етапі філія Zhuzhou продовжить просувати ідею низьковуглецевих та екологічно чистих автомагістралей, уважно зосередиться на цілях подвійного викиду вуглецю, використає потенціал механічної та електричної експлуатації та обслуговування, енергозбереження та скорочення споживання, а також просуватиме якісний розвиток автомобільних доріг Хунані.


Час публікації: 28 лютого 2024 р