В останні роки з розвитком автомобільних технологій світлодіодні фари стають все більш популярними.У порівнянні з галогенними та ксеноновими лампами,Світлодіодні лампиякі використовують чіпи для випромінювання світла, були значно вдосконалені з точки зору довговічності, яскравості, енергозбереження та безпеки.Тому він має найсильнішу комплексну міцність і став новим фаворитом виробників.Зараз багато нових автомобілів підкреслюють, що вони оснащені світлодіодними лампами, щоб показати свою «розкіш».

Ви знаєте, в останні кілька років моделі середнього та високого класу оснащувалися ксеноновими фарами.Однак, дивлячись на моделі, представлені сьогодні в продажу, майже всі вони використовують світлодіодні фари.Є лише кілька моделей, які все ще використовують ксенонові фари (Beijing BJ80/90, Touran (середня та висока конфігурація), DS9 (низька конфігурація), Kia KX7 (топова конфігурація) тощо).

Однак, як найбільш «оригінальні» галогенні фари, їх досі можна побачити на багатьох моделях.У моделях середнього та нижнього класу деяких брендів, таких як Honda та Toyota, досі використовується комбінація галогенних фар ближнього та світлодіодних фар дальнього світла.Чому не почали масово замінювати галогенні лампи, а натомість «потужніші» ксенонові фари поступово замінять на світлодіодні?

З одного боку, галогенні фари дешеві у виготовленні.Ви знаєте, галогенна лампа розвинулась із лампи розжарювання з вольфрамовою ниткою.Відверто кажучи, це «лампочка».Крім того, технологія галогенних фар зараз досить зріла, і автомобільні компанії охоче використовують її в деяких моделях, що знижують ціну.У той же час галогенні лампи мають менші витрати на обслуговування, і вони все ще мають ринок для деяких користувачів з обмеженим бюджетом.

Посилаючись на дані промислової інформаційної мережі, для тих же фар, галогенні лампи коштують приблизно від 200 до 250 юанів кожна;ксенонові лампи коштують від 400 до 500 юанів;Світлодіоди, природно, дорожчі, коштують від 1000 до 1500 юанів.

Крім того, хоча багато користувачів мережі вважають, що галогенні лампи недостатньо яскраві, і навіть називають їх «свічками», рівень проникнення галогенних ламп набагато вищий, ніж у ксенонових ламп іСвітлодіодні автомобільні фари.Наприклад, колірна температураСвітлодіодні автомобільні фаристановить приблизно 5500, колірна температура ксенонових ламп також перевищує 4000, а колірна температура галогенних ламп становить лише 3000. Загалом, коли світло розсіюється під час дощу та туману, чим вища колірна температура, тим гірше проникнення світла ефект, тому ефект проникнення галогенних ламп є найкращим.

Навпаки, незважаючи на те, що ксенонові фари досягли прогресу щодо яскравості, енергоспоживання та терміну служби.Яскравість принаймні в три рази більша, ніж у галогенних фар, а втрата потужності набагато менша, ніж у галогенних фар, це також означає, що його вартість повинна бути вищою, тому він в основному використовувався в середньому та високому класі моделі.

Однак, незважаючи на високу вартість, ксенонові фари не ідеальні.У них є фатальна вада-астигматизм.Тому ксенонові фари, як правило, потрібно використовувати разом із лінзами та очищувачем фар, інакше вони будуть шахраями.Крім того, після тривалого використання ксенонових фар виникнуть проблеми із затримкою.
Загалом, три типи освітлення галогенних фар, ксенонових фар і світлодіодних фар мають свої переваги та недоліки.
Головна причина відмови від ксенонових фар полягає в тому, що вони не є економічно ефективними.За вартістю вони набагато дешевші за галогенні лампи, а за характеристиками вони не такі надійні, як світлодіодні.Звичайно, світлодіодні фари також мають недоліки, наприклад, вони не є джерелом світла з повним спектром, мають відносно одну частоту світла та вимагають високого розсіювання тепла.

Оскільки все більше і більше моделей використовують світлодіодні ліхтарі, їх почуття розкоші та високого класу поступово слабшає.У майбутньому технологія лазерного освітлення може отримати подальшу популярність у брендах класу «люкс».

Email: info@lightman-led.com

Whatsapp: 0086-18711080387

WeChat: Freyawang789