Нещодавно ми отримали кілька хороших новин поспіль, зокрема про прийняття проекту сонячного вуличного ліхтаря Jinhua Iot компанії Jiangsu Kaiyuan, завершення проекту сонячного вуличного ліхтаря Xi'an у районі Jiangsu Boya, завершення проекту сонячного вуличного ліхтаря Qidong Riverside компанії Hanni Jiangsu та завершення проекту сонячного вуличного ліхтаря Guorao, в якому брали участь Shandong Zhiao та інші компанії. 22 квітня цього року японці відвідали проект фотоелектричного вуличного ліхтаря, реалізований компанією Beijing Lingyang Weiye у Пекінській економічній зоні. Більшість цих фотоелектричних вуличних ліхтарів використовуються на магістральних дорогах міського транспорту, що дуже обнадійливо. Сонячні вуличні ліхтарі освітлюють не лише сільські дороги в гірських районах, але й нове покоління сонячних вуличних ліхтарів просувається на міські артерії, частково замінюючи головні вуличні ліхтарі. Це зростаюча тенденція. Члени комітету з нового енергетичного освітлення повинні провести повну підготовку, провести стратегічне планування, завершити резерв системних технологій, покращити виробничі потужності, вдосконалити ланцюг поставок та промисловий ланцюг, а також підготуватися до вибухового зростання ринку.
З 2015 року світлодіодні джерела світла широко використовуються для освітлення доріг у нашій країні, і це освітлення доріг у нашій країні вийшло на новий рівень. Однак, з точки зору застосування вуличного освітлення в країні, рівень проникнення світлодіодного вуличного освітлення становить менше 1/3, і в багатьох містах першого та другого рівня переважно домінують натрієві лампи високого тиску та кварцові золотогалогенні джерела світла. Зі прискореним процесом скорочення викидів вуглецю, неминучою тенденцією є заміна натрієвих ламп високого тиску світлодіодними вуличними ліхтарями. Ця заміна з'явиться у двох ситуаціях: по-перше, вуличні ліхтарі зі світлодіодними джерелами світла замінять частину натрієвих ламп високого тиску; по-друге, сонячні світлодіодні вуличні ліхтарі замінять частину натрієвих вуличних ліхтарів високого тиску.
Також у 2015 році літієві батареї почали широко застосовуватися для накопичення енергії фотоелектричних вуличних ліхтарів, що покращило якість накопичення енергії. Суперконденсатори почали застосовуватися раніше. Прогрес у технології накопичення енергії призвів до появи комбінованих потужних фотоелектричних вуличних ліхтарів. У грудні 2017 року швидкісна автомагістраль Чанша Дунчжу, довжиною 12,3 км, з 6-8 смугами руху в обох напрямках, стала лідером у впровадженні комбінованих потужних фотоелектричних вуличних ліхтарів потужністю 240 Вт, розроблених компанією «Hunan Naipuen Company», що стало першим проектом сонячних вуличних ліхтарів, у якому використовується накопичення енергії на основі суперконденсаторів. У 2016 році компанія Anhui Longyue виграла тендер G104 на встановлення двосторонніх восьмисмугових фотоелектричних вуличних ліхтарів потужністю 180 Вт; У серпні 2020 року компанія Shandong Zhiao успішно розробила модуль м’якої плівки міді, індію, галію, селену та інтеграцію освітлювальних стовпів. Вперше на естакаді West 5th Road у місті Цзибо було застосовано 150 сонячних вуличних ліхтарів високої потужності в єдину систему, що відкрило новий етап застосування потужних фотоелектричних вуличних ліхтарів високої потужності — етап освітлення основних доріг, що є визначним. Його головною особливістю є досягнення високої потужності в єдиній системі. Після появи м’якої плівки з’явився монокристалічний кремній та інтеграція ламп, монокристалічний кремній, імбрикований модуль та інтеграція освітлювальних стовпів високої потужності фотоелектричних вуличних ліхтарів. Було завершено технічне резервування 12-метрових вуличних ліхтарів для заміни частини доступної електромережі.
Ця конструкція 12-метрових сонячних вуличних ліхтарів має багато переваг у порівнянні з головними вуличними ліхтарями. За умови правильного освітлення, ця конструкція може повністю замінити головні вуличні ліхтарі. Потужність однієї системи до 200-220 Вт, якщо використовувати світлодіодне джерело світла потужністю 160-200 люмен, може бути повністю застосована для освітлення кільцевих автомагістралей, швидкісних автомагістралей та інших двосторонніх доріг з більш ніж шістьма смугами руху. Немає потреби в квотах на живлення від мережі, прокладанні кабелів, трансформаторів, переміщенні землі та засипанні, якщо відповідно до стандартного проекту, вона може повністю задовольнити потреби накопичення енергії протягом семи дощових, туманних та сніжних днів, термін служби – три, п'ять, вісім років. Для накопичення енергії сонячних вуличних ліхтарів рекомендується використовувати літієві батареї протягом 3-5 років, а суперконденсатори – протягом 5-8 років. Сучасна технологія контролера може не лише контролювати та отримувати зворотний зв'язок про те, чи робочий стан увімкнено чи ні, але й підключатися до професійної платформи управління, щоб надавати великі дані про споживання енергії та стан накопичення енергії для скорочення викидів вуглецю та торгівлі квотами на викиди вуглецю.
Сонячний вуличний ліхтар може замінити головний вуличний ліхтар, що є важливим новим технологічним прогресом у сфері енергозбереження, що викликає приємні вітання. Це не лише потреби соціального розвитку, захисту навколишнього середовища, енергозбереження та скорочення викидів, але й жорсткі потреби ринку вуличних ліхтарів, а також можливості, надані історією. Не лише внутрішній ринок стикається з великою кількістю замінників, а й міжнародний. В умовах глобального дефіциту енергії, коригування енергетичної структури та скорочення викидів вуглецю, продукти сонячного освітлення користуються більшою популярністю, ніж будь-коли раніше. Водночас велика кількість садових та ландшафтних ліхтарів також терміново потребує модернізації.
Стародавні казали: «успіх залежить від думки та руйнування», «все робиться заздалегідь». Рекомендується, щоб підприємства якомога швидше зарезервували проектування, виробництво та системні технології інтеграції компонентів та ліхтарних стовпів, а також компонентів та ламп, щоб встигнути настання основного етапу заміни вуличних ліхтарів.
Час публікації: 17 травня 2023 р.